泰安騰飛工程機械有限公司
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車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊
過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。
及時更換失效油封
車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發現滲漏應及時更新。
及早檢修或更換磨損件
汽車零件使用過久會產生磨損過限(如活塞與汽缸等),導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱,并迫使機油外漏。因此,當加機油口蓋處廢氣外竄嚴重時,應及早檢修或更換磨損件。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出運河,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
7妥善解決各類油管接頭密封
車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合,由此均會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔,嚴格選擇配件,并按工藝規范進行裝配和高速。
回轉環磨損超過極限后,必須及時修復。必須根據尺寸要求和每個部件的配合間隙進行修理。如下表中的數據所示,為了滿足回轉環的不同規格,需要修復組件的(軸向和徑向)間隙要求。一般來說,滾道的中心直徑越大,零件之間的間隙越大,但必須符合要求。
1.發動機常見漏油有前后曲軸油封,油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。
2.增壓器漏機油,由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素,嚴重時拆下中冷器可倒出機油。
3.空壓機排機油,空壓機缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進入管路當中,同時造成機油消耗量過大。
4.機油粘度過低也會造成潤滑油消耗量的增大。保證柴油機良好的技術狀態,尤其是柴油機潤滑系統的維護,延長發動機使用壽命,降低潤滑油消耗多的解決辦法如下。
起重機械安裝(含修理)資質對人員的要求1、技術負責人
具有工程師職稱,機械或者電氣類相關專業畢業,具有與許可項目相關的技術工作經歷。
2、質量控制系統責任人員
(1)質量保證工程師,具有工程師職稱和與許可項目相關的技術工作經歷;
(2)安裝方案設計、吊裝質量控制系統責任人員,具有工程師職稱,機械或者電氣類相關專業畢業,具有與許可項目相關的技術工作經歷;
(3)焊接、調試、檢驗質量控制系統責任人員,具有助理工程師職稱,機械或者電氣類相關專業畢業,具有與許可項目相關的技術工作經歷。
3、技術人員
具有助理工程師以上職稱的機械和電氣專業人員共不少于6人,其中具有工程師職稱的人員不少于3人,具有與許可項目相關的技術工作經歷。
4、檢驗人員
質量檢驗人員2人。
5、作業人員
安裝人員不少于5人,指揮至少1人,司機至少1人,焊工至少1 人,電工至少1人。
6、安裝項目負責人
具有助理工程師職稱,機械或者電氣類相關專業畢業,具有起重機械安裝工作經歷。
韓經理先生
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