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泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區東部新區
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
業務熱線:0538-8505399
QQ:84256895
工程機械維修保養的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不注意配件型號,導致不能匹配車型。在維修工程機械時,配件代用或錯用的現象仍然較普遍,有些配件應急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻認為只要能裝上就行,不考慮能否發揮機械的技術性能。在維修工程機械時,應盡量使用原裝型號的配件,不可用其它型號配件代用,更不能錯用。
2、不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂。在維修工程機械時,亂用螺栓的現象還比較突出,因螺栓性能、質量不符合技術要求,導致維修后機械故障頻出。實際維修作業中,有些維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到標準螺栓,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質差或加工工藝不合格,給工程機械的后期使用留下故障隱患。
3、螺栓擰緊方法不當。工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規定了擰緊力矩,有些規定了擰緊角度,同時還規定了擰緊順序。在維修工程機械時,一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。
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氣缸壓力
包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標記。氣缸密封性好,氣缸壓力就能到達規范值,發動機任務行程發生的有用壓力就大,夾雜氣點著后燃燒的速度也就快,冷卻液和廢氣所帶熱量就少,發動機的經濟性就好。為了確保隨車吊發動機的動力性和經濟性,要求各氣缸壓力不得低于規范氣缸壓力的75%
電扇分離聚會器
起首反省硅油電扇分離聚會器的任務情況,即反省當隨車吊發動機出水溫度到達80一85℃時能否開端任務和當發動機出水溫度低于70℃時,電扇分離聚會器能否脫開,電扇能否空轉;假如空轉,所耗費的功率就少,燃料耗費也就少。
改換活塞環
隨車吊在運用進程中,因為氣缸壁、活塞、活塞環、氣門等零件的不時磨損,負氣缸密封性下降,氣缸壓力降低。因而,要按期檢查氣缸壓力,實時改換活塞環,研磨氣門,來堅持氣缸壓力正常、
發動機溫度
堅持隨車吊發動機任務溫度正常。假如任務溫渡過低或過高都邑使燃料耗費添加,機件磨損加速。由于冷卻液溫度低,透露表現冷卻強度過大,熱損掉多。要維持發動機正常任務,就需加濃夾雜氣,,加濃的夾雜氣燃燒www.hbclzq不完全,不單添加燃料耗費,并且還會稀釋光滑油,加劇共同機的磨扎};冷卻液溫渡過高,則透露表現散熱不良,機件溫度高,易呈現爆燃和早A景象,負氣缸充氣和發動機功率下降,燃料耗費添加。
5堅持“三濾”潔凈
堅持“三濾”潔凈。空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器應常常堅持潔凈,以削減經過阻力,進步濾清結果。空氣濾清器潔凈與否,對節省燃料影響很大。假如空氣濾清器被塵土梗塞了,就會使進氣阻力添加,燃料耗費也隨之添加。
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回轉環磨損超過極限后,必須及時修復。必須根據尺寸要求和每個部件的配合間隙進行修理。如下表中的數據所示,為了滿足回轉環的不同規格,需要修復組件的(軸向和徑向)間隙要求。一般來說,滾道的中心直徑越大,零件之間的間隙越大,但必須符合要求。
1.發動機常見漏油有前后曲軸油封,油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。
2.增壓器漏機油,由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素,嚴重時拆下中冷器可倒出機油。
3.空壓機排機油,空壓機缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進入管路當中,同時造成機油消耗量過大。
4.機油粘度過低也會造成潤滑油消耗量的增大。保證柴油機良好的技術狀態,尤其是柴油機潤滑系統的維護,延長發動機使用壽命,降低潤滑油消耗多的解決辦法如下。
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韓經理先生
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