泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區東部新區
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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許多認為,高速發展的市場,是中國汽車式起重機產業各個廠商有利的技術基礎和環境。近幾年,中國汽車式起重機產業除了一家較小的公司與日本起重機品牌廠家合資以外,其余廠家一直在追趕國外先進水平的進程中,一直堅持自主的技術道路,基本上沒有整體引進國外技術的做法,也使的中國汽車式起重機產業在達到和接近國ji先進水平的同時,在產品技術上有明顯的中國特質。
1、傳動件產生磨損間隙:如齒輪聯軸節的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
2、車輪轉動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。
3、汽車吊車輪結合鍵松動。
4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。
5、汽車吊生產廠家發現分別驅動的汽車吊兩側制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續轉動。
以上就是小型吊車前后出現扭動的原因的全部內容,另外,想要有效的預防小型吊車前后出現扭動,就要定期對小吊車進行檢查,和保養。
1.小型吊車起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次,其余有運轉的鋼絲繩至少每月檢查一次,并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告,注上日期并簽字,裝入設備檔案備查
2.小型吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時,在重新使用以前,應進行一次徹底檢查
3.起升機構宜采用多股不旋轉鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結接長的鋼絲繩
4.鋼絲繩在卷筒上排列應整齊,無跳槽、亂卷現象,尾端固定牢靠,并保證吊鉤處于較低位置時,卷筒上有不少于兩圈的安全圈
5.用繩卡連接時,應滿足下表要求,并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側,把鋼絲繩壓偏三分之一,禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米,并用細鉛絲纏繞固定
韓經理先生
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